Formula–1
Nagy-Britaniában rendezték meg az első világbajnokságot, amelynek akkor is egyetlen célja volt a győzelem. Az első automobilok még alig tették meg az első métereket, de alkotóik és újdonsült tulajdonosaik között rögvest megindult a versengés, így Pierre Gifard rendezésével került megszervezésre került az első verseny. Rövid idő alatt egy gyorsabb és direkt versenyzésre kialakított pályákat kezdek el építeni, ahol a bátrabb versenyzők összemérhették tudásukat a többi szereplővel. A versenyzés már az első időktől kezdve igen veszély sport volt, annak ellenére, hogy már akkor is törekedtek arra, hogy az autók és a pályák is a lehetős legkisebb veszélyt jelentsék a pilóták számára. Németországban fejlesztették ki az első belső égésű motort, mégis a franciák lettek a legnagyobb autóipari ország. Tehát az első autóversenyt Gifard szervezte meg Franciaországban még 1984 július 22-én. A versenyzőknek egy 126 kilóméteres akkoriban még igen nagy távolságnak számított utat kellett megtenniük. Ezen a versenyen nem csak az idő számított…
Az autók története
A gépkocsi elnevezése egy görög és egy latin szó összeolvadásából keletkezett. Nevét a használatából adódóan kapta, egy olyan kerekes járműt jelent, amit nem egy másik állat vagy jármű hoz mozgásba. A mai világban autónak azt a tárgyat nevezzük, aminek saját motorja van, és személyi szállításra alkalmas. A mai autók jellemzően négy kerékkel vannak ellátva. Természetesen nem csak személyszállításra alkalmas járművek terveztek már az ókorban sem, rengeteg teherszállításra alkalmas motoros jármű mászkált az utakon már a régi időkben is. De kinek a fejéből pattant is ki ez a remek ötlet? Először egy francia származású tervezőnek (Nicolas-Joseph Cugnot) jutott eszébe egy olyan jármű elkészítése, ami személyek szállítására alkalmas. Az akkori időkben még álmodni sem mertek folyékony üzemanyaggal működő járművekről, így az első autónak nevezhető szállítóeszköz gőzhajtású volt. Az első prototípusnak, amit egyébként nehéz tárgyak szállítására terveztek fa kerekei voltak. A nagy hátránya az volt, hogy nagy mennyiségű gőzre volt szükség a működtetéshez,…